Zermatt: Bau des Skilifts Triftji–Stockhorn

Geplant ist, den neuen Skilift am 20. Januar 2008 zu eröffnen

Der Bau des Skilifts Triftji–Stockhorn geht voran. Geplant ist, den neuen Skilift am 20. Januar 2008, zusammen mit den anderen Anlagen im Triftji/Stockhorn-Gebiet, zu eröffnen. Die nordexponierten Hänge auf der linken Seite des Findeltales vom Stockhorn und von der Roten Nase hinunter sind als nicht präparierte Abfahrtsrouten sehr beliebt. Die Buckelpisten im Triftji sind inzwischen fast legendär und werden vor allem im Frühjahr intensiv genutzt. Das Stockhorn dient überdies als Ausgangspunkt für viele Ski- und Bergtouren sowie für die Abfahrt zur Monte-Rosa-Hütte.

Pendelbahnen werden abgebrochen

Seit 1958 bestehen in Zermatt Pendelbahnen vom Gornergrat übers Hohtälli zum Stockhorn. Die Pendelbahn Hohtälli–Stockhorn ist fast 50 Jahre alt, die Betriebsbewilligung lief am 31. Mai 2007 aus. Die Tragseilreserve zum Schieben ist aufgebraucht, d.h., diese müssten ersetzt werden. Ebenfalls ersetzt werden müssten die Laufwerke, Kabinen, der Antrieb und die Steuerung, im Prinzip müssten neue Bahnen gebaut werden. Die Zermatt Bergbahnen AG haben deshalb entschieden, die Pendelbahnen abzubrechen und einen Skilift zu bauen, um die Verbindung vom Triftji zum Stockhorn auch in Zukunft zu gewährleisten.

Betriebsbewilligung verlängert.

Die Talstation des neuen Skilifts kommt etwas unterhalb des Gletscherrandes (Triftjigletscher) zu stehen, die Bergstation wird im heutigen Stationsgebäude Stockhorn installiert – zur Talstation des geplanten Skilifts gelangt man mittels Skiern von der Bergstation Rote Nase rechts Richtung Triftji. Für die Pendelbahn Hohtälli–Rote Nase wurde im 2006 die Betriebsbewilligung um 20 Jahre verlängert, diese Bahn und der Triftjilift bleiben weiterhin in Betrieb.

Länge von 909m

Der Skilift wird eine Länge von 909 m aufweisen und insgesamt acht Stützen erfordern. Der grösste Teil des Skilifts verläuft auf dem Gletscher. Neben der Bergstation kommen lediglich die Talstation sowie die Stützen 1, 2 und 8 auf Fels zu stehen. Mit insgesamt 138 Tellergehängen und einer Fahrgeschwindigkeit von 2,8 m/s kann der Skilift pro Stunde insgesamt 701 Personen befördern. Weil der Antrieb in das bestehende Stationsgebäude hineingebaut wird, kann die dort vorhandene Infrastruktur ideal genutzt werden. Der Bau des Skilifts Triftji–Stockhorn kostet rund insgesamt CHF 1,5 Mio. Geplant ist, den neuen Skilift in einem Jahr, am 20. Januar 2008, zusammen mit den anderen Anlagen im Triftji/Stockhorn-Gebiet, zu eröffnen.